Geomalla compuesta de acero y plástico

Geomalla compuesta de acero y plástico: la geomalla compuesta de acero y plástico está hecha de alambre de metal de alta resistencia (o diferentes fibras), que se trata principalmente, y polietileno (PE), y se introducen diferentes componentes para convertirla en un material compuesto de alta resistencia. tira de tracción a través de la extrusión, y el piso es áspero. Repujado, es un geotextil reforzado de alta resistencia.

A partir de este cinturón único, tejiendo o sujetando la asociación a una distancia positiva vertical y horizontalmente, y soldando sus uniones con diferentes ciencia de soldadura por fusión de unión de refuerzo para estructurar una geomalla reforzada.

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Detalles de producto

Geomalla compuesta de acero y plástico

Este producto está hecho de alambre de metal de alta resistencia (o diferentes fibras), después de un tratamiento distinto, y polietileno (PE), y otros componentes se entregan para convertirlo en una tira compuesta de alta resistencia a la tracción a través de la extrusión, y el piso tiene un estampado duro. , entonces es un geotextil reforzado de alta resistencia. La correa única está trenzada o sujeta a una distancia positiva vertical y horizontalmente, y sus uniones están soldadas y moldeadas con la ayuda de una tecnología de soldadura por fusión de unión de refuerzo distintiva, que es una geomalla reforzada.

Características:  

1. Alta resistencia, pequeña fluencia, apropiado para una serie de suelos ambientales, y puede cumplir completamente con el uso de particiones protectoras altas en carreteras de alto grado.

2. Puede mejorar correctamente el enclavamiento y la oclusión de la superficie de soporte reforzada, embellecer radicalmente la capacidad de carga de los cimientos, restringir correctamente el desplazamiento lateral del suelo y embellecer el equilibrio de los cimientos.

3. En comparación con la rejilla normal, tiene las características de alta resistencia, gran capacidad de carga, resistencia a la corrosión, antienvejecimiento, gran coeficiente de fricción, orificios uniformes, estructura práctica y larga vida útil.

4. Es más apropiado para operaciones en aguas profundas y refuerzo de terraplenes, y esencialmente resuelve los problemas técnicos de baja resistencia, terrible resistencia a la corrosión y tiempos de vida rápidos del proveedor provocados por la erosión a largo plazo del agua de mar de gaviones hechos de diferentes materiales. .

5. Puede evitar correctamente el daño de desarrollo causado por ser abrumado y roto por máquinas y equipos en algún momento del proceso de desarrollo.

Solicitud:

Se puede utilizar en carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos de puentes, desarrollo acceso a carreteras, muelles, revestimientos, terraplenes de inundación, presas, tratamiento de planicies de marea, patios de carga, patios de escoria , aeropuertos, actividades deportivas campos, medioambiente seguridad edificios, suave suelo cimentación refuerzo,|| ||mantenimiento muros, pendiente seguridad y resistencia del pavimento Inferior a la ingeniería civil.

Solicitud de formato:

Cuando la geomalla se utiliza para suavizar el tratamiento de base, la electricidad gráfica de la geomalla también debe determinarse de acuerdo con la altura del relleno de la subrasante mientras se determina la función y la cantidad de capas de la red superpuesta de acuerdo con las condiciones geológicas.

Cuando el pico de llenado es superior a 4 m, la geomalla puede cumplir con los requisitos mínimos del estándar de la industria, y la ansiedad final vertical y horizontal no debería ser menor a 20 kN/m

Cuando el pico de llenado está entre 3 y 4 m, la presión de tracción final vertical y horizontal de la geomalla no debe ser mucho menor que 40 kN/m.

Cuando la parte superior de relleno es mucho menos de 3 m, la presión de tracción de cierre longitudinal y transversal de la geomalla ahora no es mucho menos de 50 kN/m, y el alargamiento es mucho menos del 4%. Se recomienda usar la geomalla GSZ60-60 cuando la geomalla se usa para el relleno de la subrasante y la unión de excavación. Se debe utilizar una geomalla bidireccional no mayor a 40kN/m, idealmente una geomalla GSZ60-60.

Cuando se utilice para ampliar la avenida histórica en el cruce de caminos nuevos y antiguos, estudie a partir de la técnica del uso de rejillas en la ampliación de la autopista Shenyang-Dalian: para calzadas con una parte superior de más de tres metros, agregue acero-plástico rejillas compuestas a una distancia de 20 cm del pináculo de la calzada. Para rejillas compuestas de acero y plástico, la última presión de tracción en el curso longitudinal (perpendicular a la ruta) es superior o igual a 60 kN/m, y la presión de tracción restante en la ruta transversal (paralela a la ruta) es mayor o igual a 60 kN/m. igual a 20kN/m, y el alargamiento es ≤4%.

Equipo de  Geomalla compuesta de acero y plástico

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Embalaje de  Geomalla compuesta de acero y plástico

Fiberglass Geogrid   Fiberglass Geogrid

Construcción de  Geomalla compuesta de acero y plástico

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